Das alleinige Vertriebs- und Verlagsrecht obigen Bildes gehört der Firma August Thiel in Duisburg-Ruhrort.
77. Die Duisburg-Ruhrorter Häfen aus der Vogelschau. Die Hafenanlagen liegen zwischen der Mündung der Ruhr (im Vordergrund des Bildes) und
der kleinen vielgewundenen Emscher. Ihre zahlreichen Becken stehen mit dem Rhein in unmittelbarer Verbindung und sind mit allen neuzeitlichen Lösch- und Lade-
Vorrichtungen reichlich ausgestattet. Ihrem Verkehre nach (1910: 28,5 Mill. t) sind sie die größten Binnenhäfen der Welt.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T45: [Kind Lehrer Wort Schüler Buch Unterricht Schule Frage Buchstabe Zeit]]
TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T29: [Geschichte Geographie Nr. Erdkunde Lesebuch Bild Iii allgemein Lehrbuch deutsch], T36: [Rhein Mosel Lahn Mainz Stadt Bingen Taunus Bonn Main Ufer]]
121 Schleswig-Holstein. ___§ 79
Nach einer Aufnahme von A. Sievert-Kiel.
Abb. 1, § 79. Die neue Hochbrücke bei Holtenau (im Bau).
Die Brücke wurde von beiden Ufern aus freischwebend, also ohne Gerüst, vorgeschoben.
Das Bild zeigt die Brücke kurz vor dem Zusammenschluß der beiden Hälften.
Abb. 2, § 79. Bau des Kaiser Wilhelm-Kanals (Baggerarbeit).
Wir sehen 2 Trockenbagger, einen rechts auf der alten Oberfläche, den andern eine Stufe
tiefer auf dem Grunde des von dem ersten geschaffenen breiten Bettes. Die Eimer (vergleiche
die weißen Flecke bei den Baggern!) laufen an einer Kette ohne Ende, kratzen sich an der
Schrägnng ihr Teil Erde ab und schütten es oben, selbsttätig in bereitstehende Eisenbahnwagen.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch]]
TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T131: [Licht Erde Sonne Körper Auge Himmel Bild Gegenstand Luft Wolke], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T152: [Auge Haar Gesicht Nase Krankheit Körper Mensch Mund Ohr Kopf], T117: [Schleswig Däne Insel Holstein Eider Preußen Schanz Jütland Dänemark Karl]]
Extrahierte Personennamen: A._Sievert-Kiel
Extrahierte Ortsnamen: Schleswig-Holstein Holtenau
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Weltkrieg
Inhalt: Zeit: 1914-1918
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Äberfichtskarten des östlichen^ westlichen^ italienischen u. Balkan-Kriegsschauplatzes bis Ian. )9ts
Entworfen und gezeichnet in der Kartographischen Anstalt von Wagner & Debes in Leipzig.
R. Boigtländers Verlag in Leipzig.
’ Kilom.
Schlachtlinie vom 4-.-9.Sept 1914-
—— Fronuinie Ende Januar 1918 Wichtige Eisenbahnen.
Schinmeck <
.r- ,V/
Tw Irreiburg
•\jgw ■
ijalmü (Ihausen
TM Hauptwörter (50): [T1: [Geschichte Dichter Zeit Buch Werk Jahr Gedicht Nr. Bild Geographie], T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T8: [Stadt Rhein Schloß Kreis Mainz Einw. Dorf Main Frankfurt Einwohner]]
TM Hauptwörter (100): [T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T32: [Tag Jahr Monat Mai Juli März Juni April Ende Oktober], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T99: [Frankreich Loire Stadt Rhone Gebirge Pyrenäen Paris Meer Garonne Lyon]]
TM Hauptwörter (200): [T29: [Geschichte Geographie Nr. Erdkunde Lesebuch Bild Iii allgemein Lehrbuch deutsch], T53: [Frankreich Stadt Loire Paris Rhone Garonne Maas Lyon Orlean Hauptstadt], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T144: [Stadt Frankreich Münster Straßburg Metz Mainz Elsaß Bischof Frieden Trier], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]
Extrahierte Personennamen: Lüttich
Coblen
Extrahierte Ortsnamen: London England Aachen Rouen Balkan-Kriegsschauplatzes Leipzig Leipzig
Abb. 1, § 124. Venedig. Der Canale Grande (— großer Kanal, die Hauptverkehrsstraße
der Stadt), überspannt von der marmornen Rialtobrücke.
Abb. 2, § 124. Venedig; Markuskirche und Markusplatz,
weide Bilder nach Aufnahmen der Photoglob-Co., Zürich.)
TM Hauptwörter (50): [T3: [Stadt Schloß Straße Berlin Kirche Haus Gebäude Platz Garten Universität], T44: [Alpen See Stadt Schweiz Italien Meer Berg Insel Fuß Inn], T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung]]
TM Hauptwörter (100): [T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf], T46: [Universität Berlin Jahr Schule Wissenschaft Leipzig Professor Akademie Hochschule Gymnasium], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch]]
TM Hauptwörter (200): [T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T68: [Schweiz Zürich Kanton Bern See Stadt Genf Basel Schweizer Schwyz], T92: [Vgl Aufl fig Vergl Sch. Liv Sept Aug Iii Geb]]
112 Iii. Die materiellen Grundlagen der deutschen Kultur.
Va Milliarde Tonnen Güter befördert (vgl. stat. Anh. Xxiii).
Der Überschuß der Betriebseinnahmen über die -ausgaben betrug
in den letzten Jahren stets über 800 Millionen M., d. h. 5%
und darüber vom verwendeten Anlagekapital. Dieser Prozent-
satz ist bis jetzt von keinem Staate der Erde erreicht worden.
Die zurückgelegten Personenkilometer betragen des Jahres
weit über 30 Milliarden und die Tonnenkilometer über
50 Milliarden.
Unter den beförderten Gütern nehmen die Steinkohlen
einschließlich des Steinkohlenkoks die größte Tonnenmenge ein,
des Jahres über 100 Millionen Tonnen; alsdann folgen die
Bruch- und Bausteine, die verschiedenen Erden und Sande, die
rohen Braunkohlen und die Braunkohlenbriketts (vgl. stat. Anh.
Xxiv). Andere wichtige Güter, die verfrachtet werden, sind
Eisen und Eisenerz, Nutz- und Brennholz, Düngemittel, Kartoffeln,
Getreide, Kalk, Eisen- und Stahlwaren, Zement, Mehl und
Mühlenfabrikate. Auch Pferde, Rinder, Schafe, Schweine, Geflügel
und sonstiges Vieh werden jährlich in einem Gesamtgewicht von
5 Millionen Tonnen durch die Eisenbahn befördert.
Neben den Eisenbahnen spielen im Verkehr von Ort zu
Ort die L a n d st r a ß e n noch eine große Rolle. Gewiß hat die
Entwicklung der Eisenbahnen die großen Kunststraßenzüge in den
Hintergrund gedrängt, aber als Saugadern des Eisenbahn-
Verkehrs behaupten sie immer noch eine hervorragende Stelle;
ja in neuerer Zeit ist ihre Bedeutung durch den Automobil-
verkehr beträchtlich wieder in die Höhe gerückt worden. Im
Deutschen Reiche dienen gegen 55000 Kraftfahrzeuge vorzugsweise
der Personenbeförderung und 5000 Kraftfahrzeuge finden Haupt-
sächlich zur Lastbeförderung Verwendung.
Die Anfänge eines geregelten Straßenbaues gehen in Deutsch-
land bis auf das 13. Jahrhundert zurück. Die großartigen
Brückenbauten aus jener Zeit sind Zeuge von der Kunst des
damaligen Straßenbaues. Die Hauptstraßen, die Deutschland
durchzogen, hatten ihre wichtigsten Knotenpunkte in Nürnberg,
Frankfurt a. M. und Leipzig. Frühzeitig wurden auch die
deutschen Mittelgebirge mit Wegen durchbahnt. Der Thüringer
Wald ist das wegsamste unserer Mittelgebirge geworden. _ Die
erste kunstgemäße Straße wurde 1753 in Schwaben, zwischen
Nördlingen und Öttingen, erbaut. Viel Einfluß gewann der
französische Kunststraßenbau (deshalb auch die Bezeichnung
„Chaussee") und späterhin der englische. Mit der Entwicklung
des Jngenieurwesens hat sich der Straßenbau zu immer größerer
Vollkommenheit ausgebildet. Die deutschen Landstraßen sind
wegen ihrer guten Bauart und wegen ihrer ausgezeichneten
Pflege berühmt und geschätzt. Immer wird für einen Staat
der gute Zustand und die Dichte des Wegenetzes ein
Kulturmaß st ab erstenranges sein. Nicht ohne Grund ist
das Wegenetz auf den staatlichen Kartenwerken, also auf den
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein], T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch]]
TM Hauptwörter (200): [T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T107: [Eisen Gold Silber Kupfer Blei Metall Salz Zinn Stein Mineral], T127: [Volk Sprache Land Zeit Sitte Kultur Bildung Geschichte Bewohner Stamm]]
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Nürnberg Frankfurt Leipzig Schwaben
154
Nord - Donau - Laender.
Quelle (y.scf.(ib'j) setzt er 30° Länge und 46° 20' Breite. Im
zweiten punischen Kriege setzten die Körner die Quellen des
Danubius noch in die heutige Bretagne -, nur erst durch Jul.
Caesars Feldzüge am Rhein wurden etwas richtigere Ansich-
ten über den Ursprung und den Lauf dieses Flusses verbrei-
tet, die immer mehr Zunahmen, je mehr die Römer sich ihm
von Süden her näherten, bis sie ihn endlich zu einem Grenz-
strom ihres Reiches machten. Den Namen Danubius leiten
Einige von dem alten Worte Don, Dun “Fluss“ ab (Don,
Düna, Rho-dan, Eri-dan, Jor-dan etc.); und es bedeutet
demnach Dan-ubius ,,den oberen Fluss“, Ister, oder viel-
mehr Dan-Ister „den östlichen Fluss“. Adelung, älteste Ge-
schichte. 329.
2) Julius Caesar a. a. 0. „Rhenus autem oritur ex Lepontiis,
qui Alpes incolunt.“ tstrabo a. a. 0. 0 Aöuvlug tu oqog,
uv nöi y.ul o Pijvog snl rag aqxtoyg. — Kul o Jpr/vog da
tig fx >j piyulu y.ul luivijv avri/iitui fuyuhjv, i)g tcpajitovttu
y.ul Fuitül y.ul Ovivötlixoi. Ebenfalls nach Strabo bediente
Tiberius sich einer Insel auf dem Bodensee, als eines Hin-
terhalts, in dem Seegefechte mit den Vindelici. Wahrschein-
lich war diese die Insel Reichenau. Mela a. a. Ü. „Rhenus ab
Alpibus decidens prope a capite duos laeits efficit, Venetum
et Acroniumplin. 1), 29: ,,luter Alpes quoque lacus Rhae-
tiae ßrigantiuus.“ Vergl. damit die ausführlichere Schilderung
hei Amm. M. 15, 4. Am deutlichsten aber haben die drei
Mündungen des Rhenus Plin. 4, 29. und Ptol. 2, 9. angege-
den. Ueber die Fossa Drusina, oder den Drususcanal ist
Tacil. Ann. 2, 8. und Sufeton. in Claudio c. 1. zu vergleichen,
in den Vn orten : vdrusus frans Rhenuni Jossas uovi et im-
mensi operis efjecit, quae nunc adhuc Drusmae vocantur.“
Nebenflüsse.
A. In den Danubius, auf dessen linlcem Ufer,
in der Germania Magna. 1) Alemannus oder Aie-
jno (die Altmiihl). Das Bette dieses Flusses zeigt
noch jetzt Spuren römischer Befestigungslinien, die
ihn öfters durchschneiden. Alnwna itiess er im Mit-
telalter. Poeta Saxon. de gestis Caroli Magni Iii.
ad ann. 793. Durch die Verbindung dieses Flusses
mit der Radantia (Rednitz) wollte Karl d. Gr. eine
Schiffahrt aus dem Rhein in die Donau bewirken.
2) Nablis, oder Rae (Naabe, Reich.). Venant. Fori.
6, 11. 3) Reganum (Regen). Geogr. Rav. 4) Ca-
sus (Waag). Tacil. Arm. 2, 63. 5) Jmarus, Tacil.
Ann. 2,63. oder Morus, Pi. 4,25. (March). Wohl-
bekannt den Römern in den Kämpfen mit dem Kö-
nige der Marcomannen, Marobod. 6) Granua(Gran).
TM Hauptwörter (50): [T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T48: [Land Rhein Reich Volk Sachsen Römer Franken Jahr Karl Gallien], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
TM Hauptwörter (100): [T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T33: [Stadt Meer Italien Neapel Hauptstadt Rom Insel Genua Spanien Land], T65: [Reich Italien Land Kaiser Römer Volk Jahr Rhein Gallien Franken], T53: [Rom Stadt König Romulus Tempel Römer Sohn Forum Zeit Alba]]
TM Hauptwörter (200): [T69: [Iii Ann Reg Urkunde Otto Chron Waitz Stumpf Urk Leg], T139: [Donau Rhein Main Tiefebene Teil Jura Alpen Tiefland Gebiet Fluß], T149: [Stadt Rom Meer Tiber Italien Land Ort Arno Fluß See], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T92: [Vgl Aufl fig Vergl Sch. Liv Sept Aug Iii Geb]]
Extrahierte Personennamen: Caesars Julius_Caesar Strabo Tiberius Claudio_c frans_Rhenuni_Jossas Alnwna Caroli_Magni_Iii Karl_d Karl Morus
168
Mord - Dqn^Vu - Raendrll.
d. i, von der Beschaffenheit deg Bodens, welcher aus
zitterndem Moor und Fliessland besteht; folglich Ffasa
oder Bebefand bedeutet. Die Frisü müiores bewohnten
am Westufer der Fossa Drugina alles Land, nördlich von
der Insula B ata vor um; folglich die Provinz Oberyssel,
Geldern, Utrecht, pebst dem grössten Theije der Provinz
Holland, in welcher, vom Haag an, über Haarlem und
den Helder hin eine Abtheilung des Volks, die Frisia-
boni, wohnte. Die J'risü \ruijores hingegen bewohnten
alles Land zwischen der Yssel, der Ems und den Bru-
cteri, d. i. in der heutigen Provinz Westfriesland und
Groningen. Nach Taeit. Ami. 2, 21. waren die Frisii die
besten Freunde der Jtömer. Vergl. Dio Cass. 51, 32.
Nur erst im J. §8 nach Chr. befreiten sie sich unter dem
römischen Statthalter Ojenius, der sie zu hart bedrückte,
von dem römischen Einflüsse , wobei gegen 900 Körner
bei dem Baduhennahain niedergehauen wurden. Tacit,
Ann. 4, 72. 73, Corbulo versuchte umsonst im J. 47
nach Chr, unter Claudius sie wieder zu unterjochen,
Tacit. Ann. 11, 18. 19. 20. Nero hielt es für rathsam,
ihre Freundschaft zu erhalten, Taeit, Ann, 13, 54. Bei
Procop. B. Golh. 4, 20. findeii wir sie in der Gesellschaft
der Sachsen und Angeln, mit denen sie im vierten und
fünften Jahrhundert nach Britannien üb er geschifft waren
pnd sich dieser Insel bemächtigt hatten. V, St. und In-
seln. J]urchana, '!j Bovoxnvm) Sir. 7, 291. ff. (Bprkum),
Sie nannte Plin. 4,27, Fabqria, von einer w;ihl hier er-
wachsenden Bohnenfrucht. uinsteravia qder G/es-saria, weil
die römischen Soldaten hier etwas Bernstein gefunden
hatten (Insel Ameland). ¿fatania, (viell. die Insel Scheuing),
Siehe weiter unten, hei den Inseln. Navcdia, Navulcu, Pt. 2,
11. Fleiun, (ljhjavu. Pt. 2, 11. (unbekannte Hafenorte).
simisia, Tacit. Ann, 2, 8. (bei Delfzyl). Curbulonis mit-
nimenturn, Tacit. Ann. 11, 19. (soll zur Entstehung der
Stadt Groningen Veranlassung gegeben haben). Crupto-
ricis villa, Taeit. Ann, 4, 73. (Hem-Ryk im Oysteiiande),
wo 400 römische Soldaten des Olenius sich tödteten, um
nicht in die Hände der Frisii zu fallen, y/xciburgium,
Agv.iijo vgycov, Pt. 2, 11. (Doesburg).
Cffauci, Kuv/Ph Pb 2, 11. Kuvy.oi, Str. 7, 291, Ein
grosses Volk, das von der Ems bis zur Elbe an der Kü-
ste der Nordsee wohnte und seinen Namen von der Lo-
calität, das ist von dem, von ihm bewohnten Fllens und
ßebeboden, angelsächsisch Cuaoian (woher Aas englische
Guaggy j,sumpfig“) wie die Frisii, erhalten haben soll.
Vergl. Adelungs a. G. d. D. S. 259. Sie wurden a) in
C/u majures und b) Ch. minores eingetheilt. Pi. 16, 1.
TM Hauptwörter (50): [T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T48: [Land Rhein Reich Volk Sachsen Römer Franken Jahr Karl Gallien]]
TM Hauptwörter (100): [T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T88: [Sohn Vater König Tod Kaiser Tochter Bruder Jahr Mutter Gemahlin], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland]]
TM Hauptwörter (200): [T92: [Vgl Aufl fig Vergl Sch. Liv Sept Aug Iii Geb], T38: [Weser Elbe Hannover Land Stadt Lüneburg Leine Nordsee Aller Bremen], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T177: [Volk Recht Gesetz Freiheit Land Strafe Mensch Gewalt Leben Staat], T149: [Stadt Rom Meer Tiber Italien Land Ort Arno Fluß See]]
Extrahierte Personennamen: Corbulo Claudius B._Golh Navcdia Curbulonis Cffauci Adelungs
§. 76. Der Principal des Augustus. §. 77. Das Harren der Völker. 73
3. Rom eine M o n a r ch i e.
Dittmar's histor. Atlas. Tas. Vi.
1. Der Principal des Augustus.
§.76. Don nun an regierte Octavian (mit dem Beinamen Auqu-
stus) das römische Reich als Monarchie unter republikanischen Formen
unter dem Titel Princeps (auch Imperator); und das Volk,
welches zufrieden war, wenn es nur Brod und Spiele hatte, ließ sich
sein Regiment gerne gefallen, um so mehr da Augustus mit der größten
Milde und weisesten Mäßigung herrschte, und allenthalben äußere Ord-
nung und Sicherheit, sowie durch Belebung des Handels und Verkehrs
einen allgemeinen Wohlstand schuf. Auch förderte er Kunst und Wissen-
schaft auf jede Weise, wobei er besonders von seinen Freunden und
Regierungsgehilfen Mäcenas, Agrippa und Mess ala unterstützt
wurde.
Sein Zeitalter nennt man das goldene Zeitalter der römi-
schen Literatur. Es lebten zum Theil etwas vor, zum Theil mit ihm
die Dichter Terentius, Virgilius, Horatius, Ovidius, die
Geschichtschreiber Julius Cäsar, Corn. Nepos, Sallustius, Li-
vius, die Redner Hortensius und Cicero.
Da Augustus neben seiner eigenen Erhaltung bei all' seinem Thun
stets das Wohl des Volkes im Auge hatte, so erwarb er sich den aus-
richtigen Gruß „Vater des Vaterlandes" und kannte dem ganzen Volke
gegenüber selbst bis in sein hohes Alter weder Furcht noch Argwohn.
Auch seine Kriege, die er führte, zielten nur darauf ab, theils die Ruhe
im Innern zu sichern, theils die Grenzen des Reichs zu schützen, das
unter ihm sich von: atlantischen Meere bis zun: Euphrat, vom Rhein,
der Weser, der Donau und dem schwarzen Meere bis an die Wüsten
Arabiens und Afrika's erstreckte.
2. Das Harren der Völker.
§. 77. Aber das Reich des Augustus war nicht das wahre Friedens-
reich, seine Völker schienen nur glücklich zu seyn, waren es aber in
Wahrheit nicht; denn es fehlte ihnen das wahre Heil. Der Göt-
terdienst war ein leeres Spiel geworden und diente nur den Priestern
zur Befriedigung ihrer Habsucht, dem Volke zum Deckmantel seiner
Sünden, den Gebildeten zun: Gegenstände ihres Spottes.
Nur das Volk der Juden bewahrte noch die Erkenntniß des wahren
Gottes, wenn auch dieselbe durch Menschensatzungen vielfach verunstaltet
TM Hauptwörter (50): [T20: [Rom Jahr Cäsar Senat Kaiser Pompejus Antonius Tod Krieg Sohn], T37: [Gott Mensch Herr Herz Leben Wort Welt Himmel Tag Hand], T10: [Volk König Mann Leben Zeit Land Mensch Krieg Feind Vaterland]]
TM Hauptwörter (100): [T98: [Volk Land König Krieg Zeit Feind Mann Macht Freiheit Kaiser], T17: [Gott Herr Mensch Wort Leben Herz Welt Hand Vater Himmel], T35: [Dichter Zeit Gedicht Lied Dichtung Schiller Poesie Werk Goethe Sprache], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T25: [Wissenschaft Kunst Zeit Sprache Geschichte Schrift Buch Werk Jahrhundert Erfindung]]
TM Hauptwörter (200): [T63: [Kaiser Macht Rom Zeit Volk Jahr Mann Staat Augustus Name], T33: [Gott Liebe Mensch Herz Leben Volk Ehre Vaterland gute Zeit], T177: [Volk Recht Gesetz Freiheit Land Strafe Mensch Gewalt Leben Staat], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T172: [Dichter Zeit Gedicht Schiller Werk Goethe Maler Dichtung Lied Hans]]
Extrahierte Personennamen: Augustus Augustus Octavian Augustus Agrippa Julius_Cäsar Cäsar Nepos Cicero Augustus Augustus
Extrahierte Ortsnamen: Rom Horatius Rhein Donau Arabiens Gottes
Handel und Gewerbfleiß.
16l
sperre und später durch die hohe Besteuerung der auswärtigen Kunst-
erzeugnisse gelangte der inländische Gewerbfleiß zu einem neuen Auf-
blühen. Daneben erhielt der Staatspapier- und Aktienhandel eine
nie gekannte Bedeutung und artete zum Theil in Schwindelei aus.
Wesentliche Beförderungsmittel des Handels waren: a) die Erleich-
terung der Communieationen durch Anlage und Verbesserung von
Land- und Wasserstraßen (der Ludwigscanal zwischen Main und
Donau), durch Fluß- und Seedampfschiffe (seit 1825), durch Eisen-
bahnen (seit 1837), Schnellposten, u. s. w., b) Handelsverträge,
c) freie Schifffahrt auf den deutschen Strömen und 6) Vereinigung
der meisten deutschen Staaten zu einem allgemeinen Zollvereine
s. S. 176, so wie einem Post- und Telegraphenvereine.
Pütz deutsche G.'seb, 5. Aufl.
11
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch]]
TM Hauptwörter (200): [T165: [Kunst Wissenschaft Handel Gewerbe Bildung Land Stadt Schule Zeit Volk], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T39: [Million Mark Geld Jahr Summe Steuer Thaler Staat Ausgabe Einnahme], T29: [Geschichte Geographie Nr. Erdkunde Lesebuch Bild Iii allgemein Lehrbuch deutsch], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr]]
Extrahierte Ortsnamen: Staatspapier- Schwindelei Main Donau
Die Germanen.
13
sie ihre spätem Wohnsitze erreicht, herscht ein undurchdringliches Dunkel.
Möglich, daß die Wanderzüge der Kelten in ihrem Vordringen eine Veranlas-
sung hatten4), möglich, daß Stämme von ihnen in die Donauhalbinsel drangen
und dort jeden Zusammenhang mit den übrigen verloren'), am wahrscheinlich-
sten bleibt immer, daß wenigstens ein großer Teil der Stämme von Skandi-
navien aus unter Verdrängung keltischerbewohner in das Herz des europäischen
Festlands sich vorschoben 3). Zum erstenmal, aber sogleich mit dem deutlichsten
Vormerk von der Bestimmung, welche ihnen die Vorsehung angewiesen, traten
sie als Cimbern und Teutonen in der Geschichte auf4).
2. Die historischen Wohnsitze der Germanen erstrecken sich von der
Donau bis zur Nord - und Ostsee und vom Rhein bis über die Weichsel. Im
W. und S. stießen sie an Kelten, im O. an sarmatische und slawische Stämme.
Nicht in Verschiedenheit der Abstammung, aber wol in der Entwicklung des
Lebens und der Sprache wurzelte die Scheidung in die sueb isch en und nicht-
suebischen (Stämme5). Jene besitzen die ausgedehnten Landschaften im
Süden und Osten, diese sind nach Nw. hin zusammengedrängt. Wärend die
Nichtsueben völlständig seßhaft geworden sind und ein freies, deshalb aber auch
in viele locker verbundne Bestandteile trennendes Gemeinwesen entwickelt
haben, stehen die Sueben den Zuständen der Wanderstämme noch näher und
haben eine entschiedne Neigung zu größern Vereinigungen unter monarchi-
scher Gewalt.
3. Als die bedeutendsten Stämme sind zu nennen: I. von den Nicht-
sueben: dieeanninesaten0)zwischen der Rheinmündung und der Zuyder-
see; die Bataver in dem von vielen Gerinnen durchschnittnen, durch die
Rhein - und Maasmündungen gebildeten Jnsellantn). Von der Zuydersee bis
zur Ems waren an der Nordsee die Frisen angesiedelt, in die großen und
kleinen geschieden3). Weit ausgedehnte Wohnsitze von der Ems bis zur Elbe
und auch nach Süden vorgeschoben hatten die zahlreichen und mächtigen Chau-
ken inne5). Im heutigen westlichen Holstein erwähnt Taeitus45) noch einen
Rest der einst mit so gewaltigem Drang ausgewanderten Cimbern. Suchen
wir die Stämme nach dem Innern des Landes hin aus, so finden wir von der
Uchte südlich längs der Mel hin die Tu bauten44) und südlich von ihnen bis
1) I 2 § 116, 6 S. 13 s. — 2) Grimm (über Jornandes und die Geten)
erklärte Geten und Goten für identisch und trotzdem daß Sybel (Zeitschr. v. Schmidt
Vi 516) dagegen Einwände erhoben und der Urheber selbst die Hypothese wieder in
Zweifel gestellt hat, verteidigt Schötensack (Programme des Gymn. zu Stendal) die
Zusammengehörigkeit der thrakischen und gotischen Stämme. — 3) Bei vielen deut-
schen Stämmen, namentlich den Goten, finden sich bestimmt daraus hinweisende
Sagen (Wackern. a. a. O. Anm. 4) und die Küsten der Ostsee und Nordsee erscheinen
gewissermaßen als die Basen, von wo aus die Stämme nach S. und Sw. drängen.
Wenn dagegen die Skandinavier sich für aus Deutschland nach dem Norden gewan-
dert hielten, so widerspricht dem der Umstand, daß bei ihnen das gemeinsame Gut au
Sprache, Glauben und Sitte fick länger unvermischt erhielt. — 4) Vgl. I 2 S. 145, 7.
S. 258 ff. und über Ariovist S. 347. Tac. Germ. 37. — 5) Ob die Einteilung in
Jugävonen, Hermionen und Jstävonen bei Uno. Germ. 2.(nach der Lage uttb der
Natur der Wohnsitze) wirklich in Geltung gewesen sei, ob die gewis ans Götter zu-
rückwcisenden Namen ans geschlechtlicher Verwandtschaft oder ans Cnlten beruhten, ist
höchst fraglich; die in Sueben und Nichtsueben (Tac. Germ. c. 38) findet v. Wie-
tersheim (Gesch. d. Völkerwanderung I S. 272) auch e. 2, indem er Marser und
Gambrivier und Sueben und Vandilier für synonyme oder verwandte Namen hält.
Über die sprachliche Verschiedenheit Wackernagel a. a. O. S. 8. — 6) Tac. li. Iv 15. f.
ab exc. Xi 18. — 7) Tac. G. 29. — 8) Tac. G. 34. — 9) Tac. G. 35. — 10) G. 37.
— 11) v. Wietersh. I S. 298.
TM Hauptwörter (50): [T48: [Land Rhein Reich Volk Sachsen Römer Franken Jahr Karl Gallien], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
TM Hauptwörter (100): [T65: [Reich Italien Land Kaiser Römer Volk Jahr Rhein Gallien Franken], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T95: [Bewohner Sprache Volk Land Bevölkerung deutsche Stamm Religion Neger Einwohner]]
TM Hauptwörter (200): [T127: [Volk Sprache Land Zeit Sitte Kultur Bildung Geschichte Bewohner Stamm], T192: [Italien Reich Gallien Volk Land Römer Donau Hunnen Jahr König], T38: [Weser Elbe Hannover Land Stadt Lüneburg Leine Nordsee Aller Bremen], T92: [Vgl Aufl fig Vergl Sch. Liv Sept Aug Iii Geb], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]